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Lincoln MKX 2017

2018-04-09

Pour bien des gens, le Lincoln MKX n'est qu'une copie de luxe du Ford Edge qui est déjà un excellent véhicule. Certes, ces derniers partagent la même plateforme ainsi que de nombreux éléments, dont une partie de leur habitacle et toutes les technologies qu'on retrouve dans le Lincoln MKX, on peut les obtenir dans un Ford Edge. Alors, pourquoi payer les quelques milliers de dollars supplémentaires entre le deux pour obtenir un MKX? Eh bien, figurez-vous que le VUS du constructeur américain a bien plus à offrir en matière de confort et de design. Et ce n'est pas tout, il conserve mieux sa valeur qu'un Ford Edge, ce qui est certainement un avantage puisque sa fourchette de prix n'est pas supérieure à celle du Edge de beaucoup.

La nouvelle génération de Lincoln MKX est arrivée sur le marché en 2015 en même temps que le nouveau Ford Edge et je dois dire que ça a fait du bien au modèle de subir une première refonte complète depuis son introduction sur le marché, car l'ancienne génération n'était tout simplement pas dans le coup sur le plan esthétique. Le nouveau MKX est plus moderne, plus stylé et mieux équilibré. De plus, il offre une garantie complète de 4 ans/ 80 000 kilomètres ainsi qu'une garantie de 6 ans ou 110 000km pour le groupe motopropulseur, ce qui est supérieur à la moyenne.

Performance

Contrairement au Ford Edge qui propose un moteur turbocompressé de 4 cylindres ou un V6 de 3.5 litres dans ses versions de base, on vous propose plutôt le même V6 de 3.7 litres qu'on retrouve dans la Ford Mustang sous le capot du Lincoln MKX 2017 d'entrée de gamme. Ce moulin affiche une puissance de 303 chevaux et 278 livres-pied de couple. Il est couplé à une boîte automatique à 6 rapports ainsi qu'un rouage intégral de série. Sa consommation moyenne est de 14.4L/100km en ville et 10.3L/100km sur autoroute. Vient ensuite le moteur le plus intéressant du lot à mon avis, à savoir le V6 Ecoboost de 2.7 litres. Ce dernier est uniquement disponible dans la version Sport du Edge et on comprend vite pourquoi lorsqu'on regarde les données techniques. Malgré sa modeste cylindrée, il affiche une puissance de 335 chevaux et 380 livres-pied de couple, ce qui lui permet de boucler le 0-100 en moins de 6.9 secondes, une performance plutôt radicale pour un VUS de grand-père non? De plus, avec sa consommation moyenne de 14.1L/100km en ville et 9.7L/100km sur autoroute, ce moteur Ecoboost est plus économique à la pompe que le V6 de 3.7 litres, ce qui est une bonne chose.  

Technologie

Des technologies, on en retrouve à profusion dans le Lincoln MKX 2017 à commencé par son système d'info divertissement et son nouvel écran tactile plus intuitif que jamais. J'aime particulièrement l'ergonomie et la maniabilité du nouveau système SYNC 3 qui est plus facile à utiliser que certain téléphone. Vous n'avez pas besoin de trois mains, une incantation diabolique et une formule de 9 étapes pour changer l'heure comme c'est le cas pour certains modèles. Tout ce que vous savez à faire, c'est appuyer sur réglage et le tour est joué.

Le Lincoln MKX 2017 propose également de nombreuses technologies dans le domaine de la sécurité comme le régulateur de vitesse adaptatif, le système de suivies de voie ainsi que le sonar de recul. Bref, ce ne sont là que quelques-unes des nombreuses technologies qu'il propose dont je pourrais passer la journée à vous citer la liste.

Design

Encore une fois, je dois saluer le travail des ingénieurs en matière de design pour le nouveau Lincoln MKX 2017 qui, comparativement à la précédente génération, nous offre un design parfaitement bien balancé et très joli. J'aime particulièrement son imposante calandre typique de la signature esthétique de la marque. C'est un véhicule agréable à regarder, peu importe l'angle. Le Lincoln MKX 2017 est d'ailleurs l'un des seuls véhicules au monde qui peut se permettre de porter du brun et bien paraître.

L'habitacle du Lincoln MKX 2017 est pratiquement une copie conforme de celui du Ford Edge, ce que je trouve un peu déplorable. L'un des seuls éléments qui diffèrent véritablement du reste, ce sont les appuis-bras intégrés aux portes et ces derniers sont tout simplement trop plongeants. Au moins, le constructeur américain a amélioré la qualité des matériaux qui composent l'habitacle et c'est ce qui compte le plus dans une version de luxe.

Les points faibles

Je crois que le design intérieur est certainement ce qui fait le plus défaut au Lincoln MKX 2017.

Les points forts

Le moteur V6 de 2.7 litres est bien vivant. C'est un véhicule élégant et bourré de technologie. Sa fourchette de prix est plus qu'alléchante.

Élément signature

L'élément qui caractérise le mieux le Lincoln MKX 2017 reste son incroyable rapport qualité/prix.

Résumé

Pour les acheteurs typiques de Ford, Lincoln n'a tout simplement pas sa raison d'être, mais le MKX 2017 nous prouve le contraire puisqu'il en offre davantage que le Ford Edge. À vous de découvrir si vous préféré le luxe et la qualité moyennement quelques milliers de dollars supplémentaires.

Neuf ou occasion?

Il est difficile de répondre à cette question puisque le Lincoln MKX de nouvelle génération n'est pas là depuis assez longtemps. Néanmoins, pour ce genre de véhicule, je crois qu'il est toujours préférable de se diriger vers un modèle neuf ou un modèle d'occasion très récent puisque ces derniers affichent un prix de base assez bas.

Jean-Sébastien Poudrier


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